У дома Сигурност Дали колата наистина се нуждае от „умен ключ“?

Дали колата наистина се нуждае от „умен ключ“?

Съдържание:

Anonim

Не много отдавна карах Prius за първи път. Управлението и комфортът бяха страхотни, а романското спокойствие на колата беше интересно. Имаше няколко неща, които просто изглеждаха малко на разстояние.


Единият беше превключването на предавката на печелещия хибриден автомобил на Toyota, който ми изглеждаше като странен мъничък джойстик за видеоигри и като че ли е сменял „задвижване“ и „заден ход“. Другият беше смарт ключът. Той върви с водача, но не влиза в кормилната колона, което ме остави озадачено.


Терминът "интелигентен ключ" се превърна в синоним на автомобилната индустрия, където инженерите са изцяло преработили автоматичния достъп и запалване, за да заменят онези физически ключове, които сме държали в джобовете си през целия си живот на шофиране. И така, какво правят тези нови умни клавиши?

Опит на един потребител - Пълна с визуализации

Разгледайте тази статия от Tech Page One, озаглавена „Smart Key, доста тъп“, а в горната част ще видите забавна снимка, която илюстрира някои от противоречията около новите автоматични автоматични ключови системи. Заедно с всички описания на езика на бузите на суперсилите, приписани на тези аксесоари, в долната част ще видите един голям текст от текста - "какво не може да се прави: подчинявайте се!"


Това е в основата на дебата около интелигентните ключови технологии - наистина ли са толкова интелигентни, колкото ние се нуждаем от тях? Дали новата функционалност си струва главоболието, когато открием, че просто не можем да контролираме тези умни малки джизмота правилния начин?


Непосредствено под забавната инфографика с интелигентни ключове, имате история, писана съвместно от Каролайн Пол и Уенди Макнафтон, за някой, който купи Chevrolet Volt - забележете, писателят казва, че това е била първата й такава покупка от 14 години.


Подобно на много шофьори, този клиент за сърфиращ автомобил смяташе, че умният ключ ще й помогне да контролира по-добре колата. В крайна сметка, защо иначе биха го нарекли умен?


Както и да е, ако погледнете втория параграф, първите впечатления бяха добри:

    "Това означаваше, че нещата, които съм правил през целия си живот без да се оплаквам или дори да махнеш, че са тежки, сега са елиминирани. Няма по-уморително вкарване на ключ-в запалване и завъртане, например. Мога просто да натисна бутон да стартира колата, ако умният ключ е бил наблизо. "
Чудесно е да имате запалване с бутони. Страхотно е да отключите колата си, без да се налага да вкарвате ключ във вратата.


Но както в случая с този беден и приземен клиент, проблемите, които имаме с тези нови технологии, възникват, когато се сблъскаме с някаква ситуация, за която вече имахме решение по стария начин на правене на автоматична сигурност.


С две думи проблемът на тази жена с интелигентния ключ е, че не можете да го вземете в океана или в басейна и не можете да го скриете близо до колата. Не е водоустойчив и наличието му на определено разстояние от колата ще доведе до проблеми със сигурността.


Допълнителен коментар тук е поучителен:

    "" Задръжте ", казах (на представителите на дилъра)" Имате технология, която не можете да преодолеете? " Бях прочел достатъчно научна фантастика, за да знам, че тук нещата вървят ужасно, ужасно нередно. "
В крайна сметка (предупреждение за спойлер) нашият сърфист оправя туршията си с умни ключове с няколко цента на Reynolds. Но това ли е единственият проблем, който имаме със смарт клавишите?

Други дилеми на Smart Key

Някои от другите проблеми, които хората имат със смарт клавишите, просто се оскъпяват. Както всичко друго, което е аксесоар, умните клавиши с времето могат да се изгубят и това създава специфични проблеми. В този форум на CityData можете да видите как смарт клавишите на Ford изискват два съществуващи клавиша, за да програмират трети ключ. В противен случай шофьорите трябва да се върнат в дилъра и да получат скъпи корекции. Ще видите пост в долната част, показващ, че смарт клавишите на Lexus отиват за над 300 долара, поне от дилъра. Това може да не е проблем за обикновения шофьор на Lexus, но за някой, който по някакъв начин е пестелив или на всяка цена е наясно, не е страхотна ситуация.


Други проблеми са свързани с други непредвидени ситуации със сигурността. Например, тази публикация в Toyota Nation говори за екип на съпруг и съпруга, в който умният ключ на един шофьор очевидно е превишил другия и потребителят не е получил конвенционалното съобщение за грешка „ключът е в колата“. Тук ще видите и потребители, които публикуват как „вероятно не са прочели достатъчно ръководството“, когато са купили автомобила. Това всъщност е в основата на проблема със смарт ключа. Всичко, за което трябва да прочетете наръчник, може да е малко главоболие.

Избор на интелигентни ключове - или не

Имайки предвид горното, изглежда, че повечето от нас ще искат да направят съзнателен избор дали да получат или не превозни средства, управлявани от смарт ключ, въз основа на тези две големи неща - цена и удобство.


Ако парите не са проблем, можете да си купите всички смарт ключове, които искате, а когато сте заключени, можете да се обадите на ключар или да се откажете до дилъра. Но ако искате практичност, която ви позволява да правите повече с превозното средство сами или не ви се струва да четете ръководството, традиционният автомобил с ключове може да бъде пътят. Там, където много от нас се губят, е мястото, където изпадаме в манталитета „по-новият винаги е по-добър“. Интелигентните клавиши не са единствените автоаксесоари, които се отнасят - например, само погледнете промяната в цената на фаровете за фарове - от около 10 долара за превозни средства от миналото десетилетие, до около 100 долара за модерните и задължителни фарове на днешния късен модел коли.


С други думи, смарт клавишите са добре, ако ги искате и сте готови да инвестирате парите, времето и усилията. В противен случай не можете да накарате автомобилните компании да променят дизайна си, но можете да получите ново за вас превозно средство, което все още притежава традиционните „автомобилни операционни системи“, които някои от нас все още обичат.

Дали колата наистина се нуждае от „умен ключ“?