Съдържание:
- Определение - Какво означава ангажиран процент на достъп (CAR)?
- Техопедия обяснява ангажиран процент на достъп (CAR)
Определение - Какво означава ангажиран процент на достъп (CAR)?
Ангажираната скорост на достъп (CAR) е функция на Cisco, която се използва при оптимизация на мрежата и сигурност. Той ограничава скоростта на входен или изходен трафик на интерфейс или подинтерфейс въз основа на критерии като IP приоритет, IP списък за достъп или входящ интерфейс. Когато трафикът достигне зададената граница, CAR посочва определени действия, които трябва да бъдат извършени. Тези действия могат да бъдат конфигурирани с помощта на CAR команди, които използват стойностите на ограничението на скоростта на движение, разрешената скорост на разрушаване и действието, което трябва да се извърши, когато трафикът достигне или надвиши зададената граница.
Техопедия обяснява ангажиран процент на достъп (CAR)
Ангажираната скорост на достъп е подобна на оформянето на трафика, където скоростта на входящия или изходящия трафик е ограничена според определени критерии. CAR се различава от оформянето на трафика при обработката на излишните данни, когато има пакет от данни. Докато оформянето на трафика буферира излишните данни, CAR изпълнява действие за надвишаване, което е посочено от потребителя.
Двете основни функции на CAR са:
- Управление на честотната лента чрез ограничаване на скоростта
- Класификация на пакети с използване на IP настройка на приоритет
CAR функция може да бъде реализирана с помощта на спецификации, свързани с:
- Ограничения за тарифи
- Съобразете и надвишете действията
- Съответстващи критерии
- Оценете използваните политики
Ограниченията на скоростта определят съответствието на пакета въз основа на стойностите на средната скорост на трафик, нормалния размер на разрушаването и размера на излишния пакет.
Когато пакет или съответства на или надвишава ограничението за скорост, зададено от потребителя, всяко от действията за надвишаване, като спад, зададен приоритет, предаване или продължаване, се изпълняват върху пакета.
Политиките за тарифите могат да се използват за определяне на критериите за съвпадение на критериите, по които да се извърши ограничението на процента. Те могат да се базират на целия IP трафик, списък с ограничен достъп или стандартния списък за достъп до IP. Всеки интерфейс или под-интерфейс може да има множество правила за CAR и всеки пакет трябва да премине проверка по всяка от тези политики. Когато никой от критериите за съвпадение не е удовлетворен, пакетът се предава. Ако някое условие е изпълнено, съответното надвишаващо действие се извършва върху пакета и той се отпада или се сравнява със следващата политика за тарифи.
CAR може ефективно да се използва за настройка на поведението на мрежата по време на ситуации на задръствания. Той позволява понижаването на предимството на пакетите с висок приоритет преди да ги пуснете и по този начин помага за осигуряване на полезен междинен етап преди пускането на пакет.
Въпреки че използването на CAR може да влоши производителността на мрежата, тя защитава мрежата от атаки, базирани в Интернет на отказ на услуга (DoS), като PING наводнения или SYN атаки.
